Tháng 4/2025: Toyota Camry “vô đối” trong phân khúc sedan cỡ D
Tháng 4 vừa qua, Toyota Camry tiếp tục khẳng định vị thế áp đảo trong phân khúc sedan cỡ D tại Việt Nam khi đạt mức bán hàng vượt trội: 264 xe bàn giao, chiếm hơn 87% thị phần phân khúc, bỏ xa tất cả các đối thủ cộng lại.
Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), toàn phân khúc sedan cỡ D đạt 303 xe bán ra trong tháng 4, tăng trưởng 50% so với tháng trước (202 xe). Trong đó, Toyota Camry đóng góp tới 264 xe, tương đương mức tăng trưởng 63,9% so với tháng 3, qua đó nâng tổng doanh số lũy kế trong 4 tháng đầu năm lên 701 xe.
Ở chiều ngược lại, ba mẫu xe còn lại gồm Kia K5, Mazda6 và Honda Accord tiếp tục cho thấy dấu hiệu chững lại. Kia K5 ghi nhận 32 xe bán ra trong tháng 4, tăng nhẹ 18,5% so với tháng trước (27 xe), trong khi Mazda6 chỉ giao 4 xe (giảm 55,6%) và Honda Accord bán vỏn vẹn 3 xe (giảm 40%). Khi cộng dồn doanh số ba đối thủ này lại, tổng số xe bán ra chỉ đạt 39 xe, bằng 1/7 lần so với doanh số của Camry.
Không chỉ nổi bật ở doanh số, Toyota Camry còn được đánh giá cao nhờ thiết kế thanh lịch, động cơ vận hành mượt mà, độ bền bỉ cao cùng hệ thống trang bị an toàn hiện đại. Trong bối cảnh phân khúc sedan cỡ D đang bị dòng SUV lấn át, việc Camry vẫn duy trì đà tăng trưởng ổn định cho thấy niềm tin mạnh mẽ từ khách hàng trung thành.
tin khác
- Mazda CX-5 lần đầu bán vượt Xpander, Ranger trong năm nay, dễ thành xe xăng/dầu bán chạy nhất tháng tại Việt Nam sau cơn sốt giảm giá kịch sàn
- Toyota tái khẳng định tham vọng bán 1,5 triệu xe điện vào năm 2026
- Toyota Hilux: Mẫu xe bán chạy hàng đầu thế giới và vị trí trong lòng khách Việt
- Honda HR-V đấu Hyundai Creta: Tuyệt đẹp nhưng bí mật ẩn giấu là gì?
- BYD Seal 2025 ra mắt Đông Nam Á, liệu có về Việt Nam?
- Mercedes-Benz GLC 300 lăn bánh chỉ 17km rao bán: Rẻ hơn xe mới gần 300 triệu đồng, vừa rời showroom được vài hôm
- Suzuki Swift 2025 nhận cọc tại Việt Nam: Nhập Nhật, có bản hybrid, giá có thể tăng mạnh
- Maserati hủy dự án MC20 thuần điện
- Lexus LS 500 để không hai năm bán lại hơn 5 tỷ, dù vô-lăng có vết mốc nhưng người bán khẳng định: "Xe mới 100%, gần như chưa sử dụng"
- Siêu xe do kỹ sư Lamborghini thiết kế, 30 năm tuổi vẫn có giá 5 tỷ đồng
xe mới về
-
Mercedes Benz C200 2012
348 triệu
-
Toyota Camry 2.0E 2012
438 triệu
-
Hyundai SantaFe Premium 2.2L HTRAC 2019
828 triệu
-
VinFast Lux SA 2.0 2.0 AT 2019
638 triệu
-
Toyota Innova 2.0E 2020
528 triệu
-
Hyundai SantaFe Premium 2.4L HTRAC 2019
828 triệu